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飛距離が変わる「IG」システム。防水2年間保証の本格軽量モデル。45KM-711 カラー、サイズによってはメーカー取り寄せの場合が御座います。 カラー ホワイト×ブラック（91）、ブラック（09）、ホワイト×ベージ（49）サイズ 24.5?27.0、28.0（EEE） 甲材 人工皮革 底材 樹脂・ラバー 重さ 約350g（片足25.0cm） 備考 ●製法/セメント式 ■インパクト時のグリップ方向を最適化し、飛距離アップを生み出すIGシステム。■クッション性、フィット感、吸湿性に優れた高機能インソールLRを中敷に採用。 飛距離が変わる「爪」スパイク 「IG」システム搭載ゴルフシューズ。新形状 「IGスパイク」インパクトの瞬間のグリップ力を最大限に発揮させるため、徹底して特定方向へグリップ力をアップさせる「IGスパイク」を開発しました。従来品の丸型樹脂スパイクに比べ、一方向のグリップ力が約11％アップしています。「IGスパイク」のグリップ方向の変更は、ゴルファー自身が専用工具で簡単に行えます。「足がずれようとする方向」 右利きの場合、「インパクトの瞬間、体重は左足の外側にかかっているから、左足の外側に対するグリップ力を高めてあげればいい」？　確かにインパクトの瞬間、左足外側に最も荷重がかかっている事は、圧力解析から得られる事実です。しかし、体重とはすなわち「垂直方向の力」です。つまりグリップ解析においては、全く同じ瞬間の足がズレようとする方向、すなわち「水平方向の力」を解析する事が必要となります。 結論から言えば、「体重が移動する方向」と「足がズレようとする方向」は全く異なります。右図の佐藤信人プロのインパクトの瞬間の2種類の解析データを見ると、「圧力解析」では左足の外側に最も荷重がかかっている事がわかりますが、一方の「剪断（せんだん）力解析」（=水平方向の力の解析）では、「左足は前方向、右足は外後方」にズレようとしていることがわかります。「なぜ左足は前にズレるのか？」 それでは、なぜ左足は前方向にズレようとするのでしょうか？その理由はスイングのメカニズムにあります。 スイングをする時に上半身は打球方向に回転運動をしています。しかし足元は体重移動をしながらもほぼその場にとどまったままです。これはスイングの反作用により、足元がスイング方向と反回転する事によります。逆に言えば、足元が反回転運動をしなければ、スイングは成立しないのです。 この一連の足元の反回転運動の中で「インパクトの瞬間」をとらえると、「左足は前方向へ、右足は外方向へ」ズレようとしているという状況となります。 最高のパフォーマンスのための・・・・ プロから得られた「左足は前方向、右足は外後方」に対するグリップ力を高めたセッティングをスタンダードセッティングと位置づけ、ボールをつかまえる技術がある人、またつかまりすぎる人を対象（スライス回転+500未満が目安）としたテストでは、安定したミートが得られる事により、ボール初速がアップし、飛距離アップにつながるというデータが出ています。 一方、ボールがつかまらない、いわゆるスライサー（スライス回転+500以上が目安）には、左足前足部のIGスパイクをすべて外後方へ向けて、いわゆる「壁」を作るドローセッティングが効果的です。まずは左足のスウェーを抑制し、上半身の回転をスムーズにする事でスライス回転を軽減、直進性がアップした事でより大きな飛距離アップに繋がります。 飛距離アップと方向性を高める 「2つのセッティング」 下記に紹介する「IGスパイク」の2つのグリップ方向のセッティングによって、 約8割のゴルファーの飛距離アップが実現できます。